洛杉矶和长滩港口罢工周三结束， 全面恢复运作。

周二晚International Longshore and Warehouse Workers Local 63 Office Clerical Unit(ILWU’s 63-OCU )的代表和洛杉矶-长滩港口雇主协会(Harbor Employers Association)达成暂时性合约之后，洛杉矶和长滩港口于周三全面恢复运营。然而随着东岸港口的码头工人和海运公司合约谈判的限期正在迫近，行业组织仍然感到忧虑。

联邦调解员应洛杉矶市长Antonio Villaraigosa的要求于周二到达，帮助调停了这起长达8天、使南加州经济损失80亿美元的大罢工。ILWU’s 63-OCU 部门员工自2010年7月合同期结束后就一直在无合同状况下工作。

无时尚中文网曾报道，洛杉矶和长滩港口的瘫痪曾使得美国零售业界20位时尚品牌高管联署致信总统奥巴马，要求他尽快解决问题。

零售行业领导协会会长Sandy Kennedy表示：“零售业者现在把目光转向了墨西哥湾和东岸的港口，他们必须在12月29日限期前达成协议。”这两个地区沿岸的14个港口处理的纺织品、服装鞋类占行业的20%，11年货物吞吐量超过11亿吨。美国服装和鞋类协会（American Apparel & Footwear Association）总裁、首席执行官Kevin Burke称，全美超过400万服装和鞋类从业者指望着这些港口的货物正常进出口。

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